6月29日，国家能源集团准能集团“露天矿大倾角轨道提升运输关键技术与装备研制”项目设备设计方案评审会在武汉召开。
该项目的设计与实施是将船海领域成熟技术应用于露天矿开采领域的一次大胆尝试和创新探索，项目通过电机驱动将矿用卡车沿轨道斜坡提升至破碎站台阶，有效缩短运距，减少爬坡距离，降低燃油消耗和轮胎磨损，可降低原煤运输成本和碳排放量，提升矿用卡车运输安全性和精细化管理水平。
会上，与会专家先后听取了该项目的总体设计方案、关键部套设计方案的汇报，审阅了大倾角轨道提升系统的输入条件、工况分析和详细技术方案等文件。经专家组认真审议和讨论，一致认为“露天矿大倾角轨道提升运输关键技术与装备研制”项目总体技术方案设计可行，满足设计要求。
露天矿大倾角轨道提升运输关键技术与装备研制项目是准能集团积极响应国家“3060”目标以及绿色矿山、智能矿山要求，全力实现原煤减排、绿色、智能、安全、经济、高效运输的重要举措。该项目通过新增一套露天矿大倾角轨道式矿车运输系统，实现运煤矿车在破碎站层台阶和煤顶板台阶的快速、高效、安全运行。项目于2023年5月由国家能源集团正式批复、立项，并列为“国家能源集团2023年度十大攻关工程”之一，目前已顺利通过设备制造、设计方案的评审。
